Sunt indragostita de BMW de cand ma stiu: ma atrage designul,formele mereu moderne, ma incanta prezenta lor pe sosea,pe scurt imi place absolut tot ce tine de BMW mai ales seria 3."Freude am Fahren","The Ultimate Driving Machine" sau "Placerea de a conduce" nu sunt doar o promisiune,ci un fapt fiind o combinatie reusita intre performanta si estetica.Recunosti imediat un BMW dupa liniile sale sport combinate cu un strop de eleganta care au rezultat din priceperea si talentul design-erului auto Christopher Bangle.
Chris Bangle si-a pus amprenta pentru BMW Group incepand din 1992, finalizand in februarie 2009 o cariera de succes.In decursul a 17 ani,ideile lui au modelat intreaga linie BMW si conceptul GINA prezentat in iunie 2008. Locul sau a fost ocupat de Adrian van Hooydonk si sunt aduse ceva schimbari mai mult sau mai putin agreate de fanii acestui brand. Noul X1 si Gran Turismo seria 5 au trasaturi diferite("botul de rechin") de cele cu care ne-am obisnuit(sunt multumita ca este pastrata "privirea agresiva").Totusi,BMW continua sa utilizeze designul lui Bangel cel putin pana in 2010.
Nu pot sa vorbesc despre acest brand de masini fara sa ma leg de noul spot tv,"Bucuria este BMW",unul reusit care include trecutul ,prezentul, viitorul (GINA) facand si o frumoasa referire la fan cluburi. Acest clip publicitar face referire la istoria marcii intrucat anul acesta, pe 22 martie s-au implinit 80 de ani de cand BMW(Bayerische Motoren Werke sau Uzina Bavareza de Motoare) a produs primul autoturism în serie.Anul acesta,a fost lansata prima carte a istoriei BMW "Never stand still – 80 Years of innovation leadership" tradusa in romana si avandu-l ca protagonist si pe Marcel Iures. Domnia sa si-a imprumutat vocea expresiva doar pentru Bmw si a devenit reprezentat al acestei marci in Romania.Persoanele publice (vedetele contrafacute) care devin imaginea unui brand primesc produsul respectiv pentru a-l testa si pentru a se afisa cu el.Domnul Iures nu a ales intamplator un modelul X5 cu cel mai puternic propulsor diesel din segment din moment ce X5-ul a sarbatorit anul acesta 10 ani de existenta.Marcel Iures este o alegere excelenta a celor de la BMW si prefer sa sterg din memorie etapa Andreea Marin, in care "zana" mima bucuria de a conduce o astfel de masina.
Domnul Iures afirma intr-un interviu ca nimic nu este mai placut decat sa conduci incet o masina puternica.Ei bine are dreptate desi ti se pare putin aiurea sa ai o masina cu sute de cai putere si tu sa nu-i pui la munca.Aici gresesc toti smecherasii care au patat imaginea BMW abuzand de puterea acestei masini.Viteza e o tentatie care cuprinde orice sofer.Cu totii ne dorim sa ajungem mai repede la destinatie sau sa ne simtim stapanii tortului de fiare.Unele specimene uita ca soseaua nu este un circuit si ca numerele de cascadorie seamana frica si nu recunoastere a priceperii.Pe langa aspectul viteza mai intervine si fenomenul "cocalar" care se agata ca o lipitoare de o masina mult prea departe de acest tipar.
In concluzie o sa-l citez pe Marcel Iures:"Eu cred că maşinile puternice trebuie conduse încet, asta e maxima plăcere. Senzaţia de putere este să controlezi perfect 300 de cai-putere, să faci ce vrei tu, nu ce vrea maşina."
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu